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      矿用给料机轴承是在重载、大离心力的状况下工作的，所以一般发热现象比较显着。一般状况下，  矿用给料机空车试车4h，轴承的温度应该维持在35～6O℃。假如出现了轴承温度偏高，可能是由以下原因所形成的。外界环境恶劣，煤泥进入轴承端盖内也是轴承发热的一个原因，因而平时要常常查看轴承的密封状况，避免外界的煤泥、水等进入到轴承的内部。

    轴承缺油或油过多，长期不查看轴承的注油状况时轴承就会发作缺油现象，会发生发热现象，严重时会损坏轴承。要解决这种现象平时要定期打初步盖查看，及时注油，加油时油量不能充溢整个端盖，要留出三分一的空间。这时需要给轴承注油、清洗、更换油和密封，查看油质和注油状况。
    首要表现在当生产时间长时，轴承温度高，会运用轴承损坏。首要原因是轴承端盖压住轴承外圈时太紧，没有给轴留出热胀的空间，当温度升高时轴胀，使轴承的端盖抵死，没有轴向游隙，压盖与轴承外圈之间必须有必定间隙，以确保轴承正常的散热和必定的轴向窜动。该间隙可以通过端盖和轴承座之间的密封垫来进行调整。

    假如运用  矿用给料机过程中，频繁发作激振器部位轴承过热且加油后也没有显着的改善状况，那么很有可能是轴承类型挑选不合理所形成的。形成这种状况首要的原因是轴承径向游隙太小。  矿用给料机上的轴承工作频率高、承载负荷非常大，一起载荷为变动载荷，假如轴承的径向游隙太小就没有办法承受高频大载荷，所以挑选时需要挑选大游隙轴承。
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